21世紀(jì)頭30年中國(guó)的鑄鐵產(chǎn)量預(yù)期仍然有較大的發(fā)展，但進(jìn)入后半世紀(jì)，也將出現(xiàn)現(xiàn)在工業(yè)發(fā)達(dá)_面臨的增速減慢甚至下降的現(xiàn)象。因此，我們鑄鐵工作者在著眼于提高鑄件產(chǎn)量的同時(shí)，更要著眼于鑄鐵件質(zhì)量的提高和能源、原材料消耗的降低。要以質(zhì)取勝，以質(zhì)量求生存、求發(fā)展。

世界鑄鐵發(fā)展呈現(xiàn)如下趨勢(shì)：

一、產(chǎn)量增長(zhǎng)速度減慢

20世紀(jì)60年代以來(lái)，全世界鑄件生產(chǎn)發(fā)展很快，到80年代以后，增速減慢。20多年來(lái)，美國(guó)鑄件產(chǎn)量從1981年的1388萬(wàn)噸，降至2002年1181萬(wàn)噸，日本也略有下降，德國(guó)基本持平。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要是由于構(gòu)成鑄件用量的幾大支柱產(chǎn)業(yè)（汽車(chē)、建筑、機(jī)械等）在工業(yè)發(fā)達(dá)_發(fā)展速度放慢，以及其它工程塑料、復(fù)合材料、陶瓷等競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。此外，技術(shù)進(jìn)步也是鑄件產(chǎn)量增速減慢的原因之一，_典型的例子是鋼鐵工業(yè)連鑄連軋工藝迅速推廣，使傳統(tǒng)的鋼錠模消耗顯著下降；鑄件本身強(qiáng)度的提高，使鑄件減薄減輕；在抗磨、減摩及_材料領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，使得鑄件本身的使用壽命有很大提高，也使鑄件按質(zhì)量的需求量有所降低。

中國(guó)是發(fā)展中_。改革開(kāi)放20余年來(lái)，由于汽車(chē)、建筑、機(jī)械、能源等主要支柱產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，鑄件產(chǎn)量從1981年的500余萬(wàn)噸，增加到2002年的1626萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了2倍多，自2000年以后連續(xù)位于世界_。2001、2002年連續(xù)增長(zhǎng)10%以上，2003和2004年增長(zhǎng)15%以上。

二、 科技和生產(chǎn)的發(fā)展對(duì)現(xiàn)代鑄鐵提出了_質(zhì)量要求

（1）高強(qiáng)度

高強(qiáng)度是鑄鐵件減薄壁厚、減輕質(zhì)量，與其它材料競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)，新世紀(jì)鑄鐵的發(fā)展仍然離不開(kāi)強(qiáng)度的提高，包括：①鑄鐵領(lǐng)域中處于_強(qiáng)度的球墨鑄鐵將進(jìn)一步發(fā)展。美、德、日等工業(yè)發(fā)達(dá)_球墨鑄鐵占整個(gè)鑄件產(chǎn)量的比例增在30%以上，而我國(guó)近年雖有快速增長(zhǎng)，仍只占18%左右，因此球鐵所占比例還將進(jìn)一步提高。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)和鑄管工業(yè)的發(fā)展，以及隨著球鐵件性能提高、質(zhì)量穩(wěn)定導(dǎo)致球鐵件應(yīng)用領(lǐng)域拓寬和出口增加，21世紀(jì)我國(guó)球鐵產(chǎn)量必將出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，2002年球鐵管產(chǎn)量已達(dá)120萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)在2010年會(huì)增加到200萬(wàn)噸/年左右。隨著熔煉、球化孕育處理的改進(jìn)，在線(xiàn)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用，鑄態(tài)球鐵比例將會(huì)提高；薄壁球鐵、大斷面球鐵件和大批量流水線(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)球鐵件技術(shù)更趨成熟。②大力發(fā)展高強(qiáng)度薄壁灰鑄鐵。要加強(qiáng)對(duì)灰鑄鐵件性能影響因素的綜合研究，尤其要重視高碳當(dāng)量灰鑄鐵組織強(qiáng)化問(wèn)題，如何提高基體顯微組織硬度，增加組織中奧氏體枝晶數(shù)量、細(xì)化石墨、細(xì)化共晶團(tuán)是獲得性能優(yōu)良的高強(qiáng)度灰鑄鐵的關(guān)鍵。③高強(qiáng)度又兼具其它優(yōu)良綜合性能的蠕墨鑄鐵不斷擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域，將得到迅速發(fā)展。④高強(qiáng)度、高韌性的等溫淬火球鐵（ADI）將得到快速發(fā)展。ADI在國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)_每年以15%～20%的速度發(fā)展，替代了一部分球鐵件、碳鋼和合金鋼鑄件、鍛鋼件、表面淬火及氮化處理件、焊接件、鋁合金鑄件等，充分顯示其強(qiáng)度高、耐磨性好，動(dòng)載耐疲勞性及斷裂韌度好和制造成本低的優(yōu)勢(shì)，ADI是21世紀(jì)的高新材料，預(yù)期其發(fā)展速度將是_快的工程材料之一。

（2）高使用性能

應(yīng)在_的能耗和材料消耗下，力求提高鑄鐵件材料的使用性能，諸如抗磨耐磨性、耐熱性、耐蝕性、減震性、尺寸穩(wěn)定性以及機(jī)械加工性能，表面拋光性能等，從而提高零件的使用壽命。如我國(guó)抗磨材料年消耗200余萬(wàn)噸，僅磨球年需要量即達(dá)100萬(wàn)噸以上，如果不斷研究和提高抗磨鑄鐵的性能和質(zhì)量，則不僅給企業(yè)由于減少消耗、降低成本帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，也為_(kāi)節(jié)省大量寶貴的金屬資源，帶來(lái)巨大社會(huì)效益。

（3）鑄鐵產(chǎn)品凈形或近凈形化

鑄鐵產(chǎn)品凈形或近凈形化應(yīng)成為我們21世紀(jì)的追求目標(biāo)。目前我國(guó)鑄件尺寸精度比國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)_低1～3級(jí)；表面粗糙度比國(guó)外差1～2級(jí)；發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋的壁厚為4.2～4.5±0.8mm，而國(guó)外__壁厚為3.2±0.5mm；同類(lèi)鑄件比國(guó)外重10%～20%；加工余量大1～3倍。因此，_結(jié)合國(guó)情改造原有工藝、開(kāi)發(fā)和采用_的鑄造工藝，盡早改變此方面的落后面貌。一些汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)大批量流水生產(chǎn)企業(yè)如一汽無(wú)錫柴油機(jī)廠(chǎng)在1998年對(duì)鑄造車(chē)間進(jìn)行全面改造，新建HWS靜壓線(xiàn)；東風(fēng)汽車(chē)公司鑄造一廠(chǎng)于2002年用HWS靜壓線(xiàn)更新了使用30余年的KW高壓線(xiàn)；近年來(lái)一些合資和獨(dú)資的_鑄造廠(chǎng)如華東泰克西鑄造廠(chǎng)和山西_鑄造公司等都分別引進(jìn)了_的造型線(xiàn)，取得了良好效果。此外一些工廠(chǎng)采用消失模鑄造、金屬鑄造、V法、VRH法等_工藝。對(duì)單件、小批量、中大件特別是一些機(jī)床、閥門(mén)、通用機(jī)械推廣采用樹(shù)脂砂。砂處理方面，應(yīng)推廣采用_、_、節(jié)能的砂處理設(shè)備和_的型砂在線(xiàn)檢控技術(shù)裝備，嚴(yán)格控制型砂質(zhì)量；開(kāi)發(fā)推廣提高鑄件精度和表面質(zhì)量的專(zhuān)用涂料或空氣載體涂料等；以及繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)算機(jī)技術(shù)在鑄造行業(yè)的應(yīng)用，在鑄鐵件生產(chǎn)上廣泛采用CAD/CAM/CAE技術(shù)。

三、 對(duì)現(xiàn)代鑄鐵件具有_綜合競(jìng)爭(zhēng)力的要求

市場(chǎng)需求是生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力。在經(jīng)濟(jì)_化迅猛發(fā)展的_，對(duì)鑄鐵件的需求除質(zhì)量好外，還要求生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)成本低以及提供已切削加工的半成品、成品甚至已組裝的零部件等。這_要求現(xiàn)代鑄鐵生產(chǎn)廠(chǎng)在組織生產(chǎn)時(shí)，_要根據(jù)鑄件的大小、質(zhì)量要求、批量等選擇合理的鑄造方法，使得達(dá)到同一質(zhì)量要求鑄鐵件的生產(chǎn)成本盡量低，交貨迅速，以提高其競(jìng)爭(zhēng)力。此外，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，鑄鐵廠(chǎng)要生存發(fā)展，還應(yīng)具有較強(qiáng)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和機(jī)加工能力，以滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。有時(shí)還要主動(dòng)出擊，充分利用鑄鐵鑄造性能好的特點(diǎn)或采用消失模鑄造工藝，在設(shè)計(jì)方面加以改進(jìn)，將組裝件改成單一件，追求_的經(jīng)濟(jì)效益。

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